세차나 와이퍼 교체를 하려고 하는데, 투싼 와이퍼가 본네트(보닛) 아래에 숨어 있어서 올라가지 않아 당황하셨나요? 억지로 들어 올리려다 ‘툭’하며 본네트에 부딪히는 소리에 가슴 철렁한 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다. 힘으로 올리다간 와이퍼 암이나 본네트 도장이 손상될 수 있어 조심스러운데요. 대체 이 ‘히든 와이퍼’는 어떻게 올려야 할까요? 많은 투싼 오너분들이 이 간단한 조작법을 몰라 비싼 공임비를 내거나, 겨울철 성에 제거에 애를 먹곤 합니다. 하지만 딱 1분만 투자하면 앞으로 와이퍼 관리 전문가가 될 수 있습니다.
투싼 와이퍼 올리기 핵심 요약
- 시동을 끈 직후 20초 안에 와이퍼 레버를 ‘MIST’ 방향(위쪽 또는 아래쪽, 모델마다 상이)으로 2~3초간 길게 유지합니다.
- 와이퍼가 앞 유리 상단으로 이동하며 멈추면, 이것이 바로 ‘와이퍼 서비스 모드’입니다.
- 이 상태에서 자유롭게 와이퍼를 들어 올려 교체하거나 유리창을 닦고, 겨울철 성에를 방지할 수 있습니다.
왜 투싼 와이퍼는 바로 올라가지 않을까
최근 출시되는 많은 차량처럼 투싼 역시 ‘히든 타입 와이퍼’ 또는 ‘매립형 와이퍼’를 채택하고 있습니다. 와이퍼가 작동하지 않을 때 본네트 아랫부분에 위치하여 외부에서 잘 보이지 않는 디자인입니다. 이는 단순히 디자인적인 통일감을 주는 것뿐만 아니라, 주행 중 공기 저항을 줄여 연비를 개선하고 풍절음을 감소시키는 공기역학적 이점을 가집니다. 또한, 겨울철 눈이 쌓일 때 와이퍼가 파묻히는 것을 방지하는 효과도 있습니다. 하지만 이런 구조적인 특징 때문에 일반 차량처럼 와이퍼 암을 손으로 바로 들어 올릴 수 없습니다. 본네트 간섭이 발생하여 도장 면에 흠집을 내거나 와이퍼 암 자체에 손상을 줄 수 있기 때문이죠.
해결책은 바로 와이퍼 서비스 모드
이러한 문제를 해결하기 위해 현대자동차는 ‘와이퍼 서비스 모드’ 또는 ‘와이퍼 정비 모드’라는 편리한 기능을 만들어 두었습니다. 이는 와이퍼 교체, 세차, 겨울철 관리 등을 위해 와이퍼를 앞유리 상단, 즉 본네트의 간섭이 없는 위치로 이동시켜 고정하는 기능입니다. 이 기능을 이용하면 누구나 손쉽고 안전하게 와이퍼를 들어 올릴 수 있습니다. 많은 초보 운전자나 차량 관리에 익숙하지 않은 분들이 이 기능을 몰라 어려움을 겪지만, 방법은 정말 간단합니다.
투싼 모델별 와이퍼 서비스 모드 진입 방법
투싼은 여러 세대를 거치며 출시되었지만, 와이퍼 서비스 모드로 진입하는 방법은 대부분 비슷합니다. 신형 투싼(NX4), 올뉴투싼(TL), 투싼 IX 등 거의 모든 모델에 동일한 방식이 적용됩니다.
간단한 4단계 조작법
- 1단계 시동 끄기: 먼저 차량의 시동을 ON 상태로 했다가 바로 OFF 상태로 전환합니다.
- 2단계 와이퍼 레버 조작: 시동을 끈 후 약 20초 이내에, 핸들 오른쪽에 있는 와이퍼 레버를 위쪽 ‘MIST’ 방향으로 2~3초간 길게 밀어 올립니다. (일부 차종은 아래로 내리기도 하므로, MIST 방향으로 길게 유지하는 것이 핵심입니다.)
- 3단계 서비스 위치 이동 확인: 잠시 후 와이퍼 암이 스르륵 움직여 전면 유리창의 가장 높은 지점으로 이동한 후 멈춥니다. 이것으로 와이퍼 서비스 포지션 진입이 완료된 것입니다.
- 4단계 와이퍼 올리기: 이제 차량 밖으로 나가 자유롭게 와이퍼 암을 들어 올리면 됩니다. 본네트와의 간섭 없이 시원하게 올라가는 것을 확인할 수 있습니다.
서비스 모드 해제 및 원위치 방법
와이퍼 교체나 세차가 끝났다면 와이퍼를 원위치시켜야 합니다. 방법은 더 간단합니다. 들어 올렸던 와이퍼 암을 유리창에 부드럽게 내려놓은 후, 차량에 탑승하여 시동을 걸고 와이퍼 레버를 한 번만 작동시키면(예: MIST 방향으로 살짝 당기거나 한 단계 작동) 와이퍼가 자동으로 제자리로 돌아갑니다.
와이퍼 서비스 모드는 언제 사용해야 할까
이 편리한 기능은 다양한 상황에서 유용하게 사용될 수 있습니다. 특히 셀프 정비를 즐기는 분들에게는 필수적인 자동차 상식입니다.
가장 중요한 순간 와이퍼 교체
와이퍼는 안전 운전과 직결되는 중요한 소모품입니다. 보통 6개월에서 1년 사이가 와이퍼 교체 주기이지만, 작동 시 소음이 발생하거나 떨림 현상이 나타나고, 유리창에 물 자국이 남는다면 즉시 교체해야 합니다. 투싼 와이퍼 셀프 교체는 서비스 모드만 알면 DIY로 충분히 가능하여 와이퍼 교체 비용을 아낄 수 있습니다.
투싼 모델별 와이퍼 사이즈
와이퍼를 직접 교체하기로 마음먹었다면, 본인 차량에 맞는 정확한 와이퍼 규격을 알아야 합니다. 운전석과 조수석 와이퍼 사이즈가 다른 경우가 대부분이므로, 아래 표를 참고하여 정확한 제품을 구매하시기 바랍니다.
| 모델명 | 연식 | 운전석 와이퍼 사이즈 (mm) | 조수석 와이퍼 사이즈 (mm) |
|---|---|---|---|
| 투싼 (1세대) | 2004~2009 | 600 | 400 |
| 투싼 IX | 2009~2015 | 600 | 400 |
| 올뉴투싼 (TL) | 2015~2020 | 650 | 400 |
| 더 뉴 투싼 / 신형 투싼 (NX4) | 2020~현재 | 650 | 400 |
자료 출처: 검색 결과를 바탕으로 한 일반적인 사이즈이며, 연식 및 세부 모델에 따라 차이가 있을 수 있으니 구매 전 재확인하는 것이 좋습니다.
와이퍼 블레이드 선택하기
와이퍼는 현대자동차 순정 와이퍼 외에도 보쉬(Bosch), 덴소(Denso) 등 다양한 애프터마켓 와이퍼 제품이 있습니다. 발수코팅 기능이 추가된 제품이나 소음이 적은 제품 등 기능에 따라 선택할 수 있습니다. 와이퍼 클립이나 어댑터 방식이 차량과 맞는지 확인하는 것도 중요합니다.
겨울철 와이퍼 관리
추운 겨울철, 밤새 내린 눈이나 서리로 인해 와이퍼가 유리창에 꽁꽁 얼어붙는 경우가 많습니다. 이때 무리하게 와이퍼를 작동시키면 와이퍼 블레이드의 고무가 찢어지거나 와이퍼 모터에 무리가 갈 수 있습니다. 이런 상황을 방지하기 위해, 눈 예보가 있는 날 저녁에 미리 와이퍼를 서비스 모드로 진입시켜 세워두는 것이 좋습니다. 이는 성에 방지에 매우 효과적인 겨울철 와이퍼 관리 팁입니다.
꼼꼼한 세차를 위한 필수 코스
셀프 세차 시 와이퍼를 들어 올리지 않으면 와이퍼 아래쪽 유리까지 깨끗하게 닦기 어렵습니다. 흙먼지나 유막이 그대로 남아 와이퍼 작동 시 소음이나 떨림의 원인이 되기도 합니다. 세차 시에도 와이퍼 서비스 모드를 활용하여 유리창 전체를 구석구석 닦아주면 더욱 완벽한 세차 마무리가 가능합니다.
리어 와이퍼(후면 와이퍼)는 어떻게 할까
투싼과 같은 SUV 차량에는 후면 와이퍼가 장착되어 있습니다. 다행히 대부분의 리어 와이퍼는 히든 타입이 아니므로 별도의 서비스 모드 없이 손으로 직접 들어 올려 교체하거나 닦을 수 있습니다. 신형 투싼(NX4)의 경우 리어 와이퍼가 스포일러 안쪽에 숨겨져 있는 히든 타입으로 디자인되었지만, 이 역시 서비스 모드 없이 손으로 젖혀서 교체할 수 있는 구조로 되어 있습니다. 후면 와이퍼 교체 시에도 차량에 맞는 규격을 확인하는 것이 중요합니다.
와이퍼 고장 및 수명 관리를 위한 팁
올바른 와이퍼 작동법과 주기적인 차량 점검은 와이퍼 수명을 늘리고 고장을 예방하는 지름길입니다. 평소 앞유리 유막 제거를 꾸준히 해주고, 워셔액을 충분히 보충하여 와이퍼가 마른 유리에서 작동하는 것을 피해야 합니다. 장마철 대비는 물론, 맑은 날에도 주기적으로 와이퍼 상태를 점검하는 습관은 안전 운전을 위한 기본입니다. 이처럼 간단한 차량 유지보수 상식 하나가 여러분의 자동차 생활을 더욱 편리하고 안전하게 만들어 줄 것입니다.
